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今天的地天板，可谓再次救*ST华业于水火。此前，该股已经连续17个交易日收盘价低于1元，只要今天股价稍微表现差一点，即下跌1分钱，就将跌入退市深渊。更尴尬的是，这是该股今年第五次面临退市危局。*ST华业第一次退市危局是在从今年6月6日开始，至6月26日连续14个交易日收盘价低于1元面值；第二次退市危局是7月26日至8月12日，连续12个交易日收盘价低于1元；第三次是8月22日至9月12日，连续16个交易日收盘价低于1元；第四次是9月17日至10月14日，连续15个交易日收盘价低于1元。

近日，山东寿光农商行发布了2017年年报。审计机构北京永拓会计师事务所在其年报中出具了保留意见。审计机构认为，寿光农商行若按照会计政策计提相关减值准备，2017年度净利润将减少7.53亿元。而该行2017年净利润仅为6569.98万元。数据显示，寿光农商行资产质量2015年开始大幅下行，不良贷款率明显攀升，2017年不良贷款率高达4.22%，同时拨备覆盖率已经降至100.84%。

2016年，湖南财信曾策划旗下财富证券通过参与华菱钢铁重大资产重组，来达到曲线上市的目的，然而该项重组以终止告终。有分析认为，2017年，湖南财信金控有意义于规整旗下资产平台，并将产业，金融合并而归，分作两大上市平台统一管理。海欣股份作为拥有长江证券与长信基金两个金融牌照的实体，事实上是让湖南财信金控完成了“全牌照”的布局。

盈峰资本疫情导致短期波动优质公司回报可期2020年是全面建成小康社会的实现之年和“十三五”规划的收官之年，货币政策方面在保持流动性充裕的同时，继续引导企业的贷款利率下行，降低企业运营的资金成本。充分考虑疫情可能对基建开工和房地产投资构成的负面影响，政府将会加大财政的宽松力度，推进基建项目的建设，确保宏观经济运行在合理的区间。政策对冲将成为有效降低疫情对经济负面冲击的关键，只要政策及时有效，相信经济的冲击会降到最低。在优质公司群体中，盈峰投资更关注三类投资机会：

据了解，中联航在2015年3月29日至12月23日期间，按照经济舱31排到第一个安全出口座位（不含）为止，每人每次20元；安全出口之后的各排座位，每人每次10元的标准自立收费项目收取选座费。一位券商航空产业分析师对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，在辅助性服务方面国内有政策限制，付费选座不能开放，而在其他增值服务层面航空公司竞争激烈，额外服务收费也可能存在挤压用户量的风险，因而没有动力进行尝试。

还有不少隐性问题8月31日，一辆力帆650EV车型在广州增城区当街起火自燃。力帆汽车随后回应称，初步判定，由于广州连日暴雨，此车辆被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏。浸泡后，客户未主动与服务站联系检测，此后在客户用车时，因电芯短路，引发电池着火。