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地产业继续向险企渗透保险公司股权管理办法多次修订，单一股东持股比例上限从20%到51%，再到不超过1/3，监管思路的变化也折射出近年来资本对保险业的热捧。此前，保险业实施的是2010年发布的股权管理办法。2013年，曾进行一次修订，将保险公司单个股东的持股比例由原来的20%提升至51%；2014年，明确保险公司股东应当以来源合法的自有资金向保险公司投资，不得用银行贷款及其他形式的非自有资金向保险公司投资。

我开头以为我就是一搞研究的，后来发现我不光可以是搞研究的，我还得是做销售的，搞刑侦的，办展子的，做公众号的．．．平时的工作内容有：写深度报告、覆盖报告、终期报告、中期报告、月报周报等等想得到想不到的报告，去上市公司调研，去买方路演，赶场“走穴”，做公众号，研究各类新闻研报，建立自己的数据库和研究模型，参加各种聚会和同行交流看法，组织各种局和买方联络感情，完成买方布置的任务，参加可能的电视节目、录音节目、报刊杂志约稿，还有很重要的—疯狂求派点。

对这个问题，我认为关键在于他们自己的态度。对他们的能力我并不怀疑。但如果不能真正站在投资者的立场，不能真正全市场优选基金，不能做好资产配置并进行日常动态管理，那仍然还是穿新鞋走老路。二、月薪一万的投顾人员给千万资产的人出资产配置方案，本身就是笑话？

东吴证券分析师黄细里评估，疫情长期（一年维度）将通过影响GDP增速从而加大汽车需求复苏的难度。整车厂方面也是对消费端的表现更为忧虑。上述工厂负责人对21世纪经济报道记者表示，开工晚几天其实还能支撑，只要尽力在接下来的时间里调整好生产节拍就行，更关键的问题是如何让整个汽车生产消费的“车轮”转起来。

同样受A股表现拖累的还有内险股，过去五日A股连续涨停的人保（01339）（沪：601319）遭中信证券唱淡，首予“卖出”评级，股价一度跌停；其H股亦挫3.01%，报3.54元．国寿（02628）跌3.5%，报20.65元；中国平安（02318）走低2.82%，报81元；中国太平（00966）软4.12%，报23.3元。

这恐怕是所有跨国企业中，最激进的电动车发展战略了。大众汽车的“变道”并不难理解。数据显示，10月份上汽大众实现销量18万辆，同比下跌7.1%；一汽大众实现销量17.41万辆，同比下跌12.2%。若是把南北大众加在一起计算，10月份大众在中国市场同比下跌9.7%。而且，这还是在今年众多新车上市助推下才达到的成绩。有关专家就此表示，面对传统车的不景气，大众汽车要想继续保住在中国市场的优势，必须向新能源汽车市场要增量。